Кастер материалын сайлау

Кастер - күчерелмә һәм тотрыклы кастерларны кертеп, гомуми термин.Күчерелә торган кастер универсаль тәгәрмәч дип тә атала, һәм аның структурасы 360 градус әйләнешкә мөмкинлек бирә;тотрыклы кастерның әйләнү структурасы юк һәм әйләндереп булмый.Гадәттә ике төр кастер комбинациядә кулланыла.Мәсәлән, троллейбусның структурасы - алгы өлештә ике тотрыклы тәгәрмәч, һәм арткы ягында ике хәрәкәтләнүче универсаль тәгәрмәч.Күчерелә торган кастерларның тиешле тормоз модельләре булачак.
Кастерларның материалы, нигездә, TPR супер синтетик каучук, PU полиуретан кастерлары, PP нейлон кастерлары һәм ER табигый каучук кастерларына бүленә.
Рульнең катылыгы никадәр зур булса, йөк шулкадәр югары, әйләнү шулкадәр сыгылучан һәм шау-шу зуррак.Зурдан кечегә кадәр катылык - нейлон кастерлары, полиуретан кастерлары, супер синтетик каучук һәм табигый каучук кастерлары.Гомумән алганда, нейлон һәм полиуретан - каты материал, ясалма һәм табигый каучук - йомшак материал.Төрле каты материаллар төрле ситуацияләрдә җир өчен яраклы.Йомшак җир каты тәгәрмәчләр өчен, каты җир йомшак тәгәрмәчләр өчен яраклы.Каты цемент асфальт тротуар нейлон кастерлары өчен яраксыз, ләкин каучук материаллар кулланырга кирәк.
Нейлон кастерларының иң зур йөге бар, ләкин иң зур шау-шу һәм киемгә каршы тору.Алар шау-шу таләпләре булмаган һәм зур йөк таләпләре булмаган мохиттә куллану өчен яраклы.Кимчелек - идәнне саклау эффекты яхшы түгел.
Полиуретан кастерлары уртача йомшак һәм каты, мутация һәм идәнне саклау эффектына ия, һәм киемгә каршы тору яхшы, һәм иң киң кулланылган мохит өчен яраклы.
Синтетик каучук кастерларның эше табигый каучук кастерларына охшаган, идәнне саклау эффекты иң яхшысы.Табигый каучукның өстенлеге - аның югары эластиклыгы, һәм аның шокка каршы торуы һәм киемгә каршы торуы ясалма каучукка караганда яхшырак.Гадәттә, ясалма каучуктан ясалган кастерлар экологик чисталыкка зур таләпләр булган урыннар өчен яраклы.